ຖ້າລົດພ່ວງພາຍໃນຂອງທ່ານຈະບໍ່ຫັນຫນ້າ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງຫລອດໄຟເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນຍັງມີປະໂຫຍດຢູ່ບໍ. ຖ້າຫາກວ່າຫລອດໄຟແມ່ນດີ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສາຍໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີກທາງເລືອກຫນຶ່ງ, ການຄວບຄຸມແສງໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຜິດແລະຕ້ອງການການທົດແທນ.
ໄຟສາຍລົດພ່ວງ Dim ລົດພ່ວງສາມາດເກີດມາຈາກຫລາຍໆເຫດຜົນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຫຼ່ງພະລັງງານເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນກໍາລັງສະຫນອງແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງກັບໄຟສາຍ. ຖ້າແຮງດັນຈະດີ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຫລອດໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນແມ່ນວັດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ. ສຸດທ້າຍ, ສາຍໄຟສາມາດວ່າງຫລືເສຍຫາຍໄດ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຕໍ່າແກ່ໄຟ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ການທົດແທນລົດພ່ວງທີ່ມີຄວາມຜິດພາດເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າພາຍໃນຫລອດໄຟພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຊອກຫາສະຖານທີ່ແລະຖອດມັນອອກຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຕໍ່ໄປ, ເອົາຝາປິດໄຟເພື່ອເປີດໄຟໄຟ, ຄ່ອຍໆ unscrew bulb ເອົາມັນ, ຕິດຕັ້ງ bulb ໃຫມ່ໂດຍ screwing ມັນ, ແລະປ່ຽນຫນ້າປົກ.
ເພື່ອສະຫລຸບການສະຫລຸບ, ໄຟສາຍລົດພ່ວງແມ່ນອຸປະກອນພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການການດູແລແລະການຮັກສາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຄໍາແນະນໍາໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຟື້ນຟູການເຮັດວຽກຂອງໄຟຂອງທ່ານແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ສຸດ.
ບໍລິສັດ L.Chuan Sunhe Sunhe, ຈໍາກັດແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງລົດພ່ວງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ມີປະສົບການຫລາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາແລະທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທີມງານ, ພວກເຮົາໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ພິເສດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ເຂົ້າເບິ່ງເວບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.sunhelightinging.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບການສອບຖາມແລະຄໍາສັ່ງ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່sales@sunchelkainging.com.
ເອກະສານອ້າງອີງ:
1. Chowdhury, M.S.R. , ແລະ Debnath, S.C. (2017). ການອອກແບບແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ headlamp ລົດຍົນໂດຍໃຊ້ໄຟ LED-Intensity ສູງ. ວາລະສານວັດຖຸເອເລັກໂຕຣນິກ, 46 (56 (5), 2851-2859.
2. Xu, Z. , et al. (2020). ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງ headlamp ລົດ LED ໂດຍອີງໃສ່ການຈໍາລອງດິຈິຕອນ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ Microelectorctronics, 108, 113574.
3. Ma, R. , et al. (2019). ການສືບສວນກ່ຽວກັບການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງຂອງແສງໄຟ LED. Optik, 178, 8-15.
4. WU, J. , et al. (2018). ຂໍ້ຄວາມເຕືອນເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດ່ານຄົນຍ່າງທີ່ສະຫະປະຊາຊາດທີ່ມີການນໍາໃຊ້ທີ່ມີສັນຍາລັກ. IEEE ທຸລະກໍາກ່ຽວກັບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ, 19 (8), 2601-2610.
.. Zhang, L. , et al. (2021). ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງສາຍໄຟພາຫະນະພາຫະນະ LED ຜ່ານລະບົບຄວາມເຢັນຂອງທໍ່ທີ່ປະສົມປະສານ. ນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາຄວາມຮ້ອນ, 185, 116296.
6. Mannan, M.A. , et al. (2017). ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສີແລະລະດັບການສະຫວ່າງຂອງ Headlamps LED ໃນການຂັບຂີ່ປະສິດທິພາບ. ວາລະສານການອອກແບບຍານພາຫະນະສາກົນ, 73 (1), 40-50.
7. Gadelmawla, E.S. , et al. (2019). ການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ headlamp ລົດທີ່ສະຫຼາດໂດຍໃຊ້ diodding ທີ່ເຮັດໃຫ້ອ່ອນນຸ້ມ (ໄຟ LED). ພາລະກິດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະຫຼາດແລະເຊື່ອມຕໍ່, 1 (1), 13-20.
8. Huang, Y.S. , et al. (2020). ການອອກແບບຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ກໍາລັງແລ່ນລົດຍົນໂດຍອີງໃສ່ລັງສີຄວາມຮ້ອນ. ວິສະວະກໍາແວ່ນຕາ, 59 (11), 114101.
9. Dangol, R. , et al. (2018). ການອອກແບບແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄມໄຟ LED ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ 12-volt ສໍາລັບລົດຍົນ. SAE REGNION REGINT WORN CARDITE - ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະໄຟຟ້າ, 11 (1), 63-73.
10. Laestadius, J. , et al. (2017). ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາພັນຂອງລົດຍົນດ້ວຍຄວາມສໍາພັນກັບຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບ. ການດໍາເນີນຄະດີຂອງສະຖາບັນຂອງວິສະວະກອນກົນຈັກ, ພາກສ່ວນ J: ວາລະສານກ່ຽວກັບການທົດລອງວິສະວະກໍາສາດ, 231 (6), 783-793.